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超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀
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能見(jiàn)度檢測(cè)儀與雷達(dá)測(cè)速儀的聯(lián)動(dòng)

更新時(shí)間:2026-02-04文章來(lái)源:壓電雨量傳感器 作者:超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀

能見(jiàn)度檢測(cè)儀通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高速公路上的能見(jiàn)度變化,將精準(zhǔn)的霧情信息迅速傳輸給指揮中心,為交管部門(mén)的決策提供關(guān)鍵依據(jù),徹底改變了過(guò)去依賴(lài)人工目測(cè)以及低能見(jiàn)度天氣下單純關(guān)閉道路的粗放管理模式。在實(shí)際設(shè)置中,按照科學(xué)規(guī)劃,每隔特定距離(如 5km 或 10km,依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定)連續(xù)安裝,確保能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地采集能見(jiàn)度數(shù)據(jù),為后續(xù)的信息發(fā)布和交通管控奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)與雷達(dá)測(cè)速儀連接后,能見(jiàn)度檢測(cè)儀所獲取的能見(jiàn)度信息得以與車(chē)速數(shù)據(jù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)更智能化的交通管理。通過(guò)太陽(yáng)能 LED 可變信息板,將前方路段的能見(jiàn)度狀況實(shí)時(shí)且精確地呈現(xiàn)給駕駛?cè)?。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制能夠在第一時(shí)間發(fā)布預(yù)警信息,比如在霧天能見(jiàn)度降低時(shí),及時(shí)提醒駕駛?cè)藴p速慢行、保持車(chē)距等,極大地提高了霧天高速公路交通管理的針對(duì)性和精確性。

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